立“赣”见影，一“粤”千里。在江西，革命老区兴国县，由安徽路桥公司承建的兴赣高速A6标自进场以来，面临重重困难，全体人员不等不靠，逆流而上，成功打了一场翻身仗，一路“逆袭”，领跑全线，多次荣获业主考评第一名，赢得了业主和监理单位的一致认可；在遂川县，吉康改扩建C1标和宜遂高速安遂段P3标在江西市场树立起了品质安徽路桥的金字招牌。2020年7月份以来，安徽路桥公司在江西市场连中五标，总合同额近25亿元。在广东，位于南岭群山间的广东仁新高速TJ1标自进场以来，“双标”管理、“平安工地”建设以及工程进度备受业主单位认可，业主单位对项目品质工程建设及节点成效多次给予通报表彰。在广东广连高速路面05标，项目于2021年12月31日正式通车，并被评为质量管理优秀团队称号，安徽路桥在粤影响力持续提升。

“皖”里长征，奋楫中流。作为安徽省内路桥建设领域的“龙头”企业，安徽路桥紧跟“高速上的安徽”“县县通高速”等安徽省内高速发展战略和机遇，勇当省内高速公路建设的主力军和排头兵。合宁、合芜、合安高速改扩建工程优质高效完成让安徽路桥在省内高速改扩建中持续“领跑”，紧跟推进合宁高速改扩建“最后一公里”滁河大桥项目建设，为长三角交通一体化发展作出积极贡献；勇当“县县通高速”建设排头兵，圆满完成固蚌高速02标、芜黄高速07标及其应急工程宣泾高速泾县枢纽互通项目建设。

一系列突飞猛进，是安徽路桥近年来奋力推进交通建设的一个缩影。钱申春介绍，企业不断加大新型业务市场和区域市场开拓，省内龙头地位不断稳固，相较于“十二五”末，公司经营额增长了93.6%，利润提升了231.3%。连续三年入选安徽省百强企业，排名稳步上升。闪亮数字的背后，安徽路桥公司抒写了令人瞩目的成就，为安徽省交通事业发展贡献了力量、展现了国企担当。

创新·攻关创优硕果累累

在2018年年初安徽路桥公司职代会上，时任安徽路桥公司党委书记、董事长孙学军提出“品质路桥”和“卓越路桥”的发展目标，全面吹响了安徽路桥“高质量发展”的冲锋号角。至此，“品质”“卓越”二词逐渐成为了安徽路桥人的共同目标和价值追求，在大江南北的高速公路建设一线掀起了创新发展的热潮。

在西北高原，银百高速TY14标所处的甘肃省庆阳县，当地10月初即进入冬季，气候干燥阴冷、蒸发量大，同时施工现场多为湿陷性黄土地质、土壤含沙多，路基沉降精度要求极高，给冬季施工带来了很大的挑战。为确保施工连续性和工程品质，项目团队通过集中攻关和“微创新”，经过反复演练和推算，运用蒸汽养生、填方厚度及填料控制等手段，确保了冬季混凝土和路基施工品质，提高了施工效率，保障了项目全线“排头兵”地位不动摇。

在中原腹地，黄河特大桥是目前河南省境内最高的高速特大桥，最高桥墩达73.4米。面对桩基施工难度大、超高墩柱线性控制难度大以及主桥工作面狭小等各类施工技术难题，该项目积极建立项目总工创新工作室，成立BIM技术小组，以技术创新解决施工和组织难题。针对围堰施工困难，通过搭设钻孔引孔平台进行引孔换填的方式，顺利进行钢板桩围堰施工；预制箱梁施工采用液压预制箱梁模板，减少了箱梁接缝的错台、漏浆、结构尺寸不足等问题。项目荣获全国BIM大赛三等奖1项，荣获省级工法4项，省级BIM二等奖一项，河南微创新3项，得到当地政府和业主单位高度肯定，迎来了省内外同行单位观摩学习。